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      記者在位于南長山島望夫礁景區(qū)的施工現(xiàn)場看到，在響徹的鞭炮聲中，早已調(diào)整好的鉆機有力啟動，順利進行了第一鉆，隨后的75根樁基也將陸續(xù)展開施工。由于南北長山聯(lián)島大橋工程時間緊、任務(wù)重、標準高，施工材料大都需要從島外向里運，且海況情況復(fù)雜，前期施工準備工作難度很大，“自年前開始，項目辦在加快駐地建設(shè)的同時，也抓緊工程所需砂石料、水泥等材料的試驗和采備運輸?shù)裙ぷ鳎壳叭藛T、機械、材料等已到位，為聯(lián)島大橋的全面開工做好了充分準備。”南北長山聯(lián)島大橋工程項目辦負責(zé)人介紹說。

       據(jù)了解，南北長山聯(lián)島大橋是我省“十二五”期間的重點工程建設(shè)項目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近，向北跨越海域，終點位于北長山鄉(xiāng)南端，連接省道263線，全線長1510米，其中橋梁長1200米，兩端連接線長310米，全線按二級公路標準設(shè)計，設(shè)計時速60公里。工程總造價約為1.67億元。計劃工期36個月，預(yù)計2014年底建成通車。

        目前，南、北長山兩大主島間通過一條建于上世紀60年代，長約1000米、寬僅8米的連島大壩相連。聯(lián)島大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造國際休閑度假島提供有力的公路交通支撐，并進一步促進海島生態(tài)、經(jīng)濟健康發(fā)展。