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鋼貿(mào)商需轉(zhuǎn)型但更需謹(jǐn)慎

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時(shí)間：2011-12-19 11:24:42 [收藏]

    關(guān)鍵詞：
        近年來鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營日趨艱難，日子越來越不好過，不少鋼貿(mào)企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，這或許是一種明智、理性的選擇，但如何轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)向何方，還需謹(jǐn)慎，切忌盲動(dòng)，貿(mào)然行事。

        應(yīng)該看到，如今的鋼材市場(chǎng)已遠(yuǎn)不是七八年前的狀況了，我國的鋼材市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)，鋼廠和鋼貿(mào)商面臨的一個(gè)共同的問題，就是產(chǎn)能過剩，供大于求，早在2009年8月的工信部舉行的一次新聞發(fā)布會(huì)上就指出，“中國鋼鐵產(chǎn)能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時(shí)還在新建許多鋼鐵項(xiàng)目，還有5800萬噸在建，這樣下去，中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的?！惫ば挪繉?duì)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀表示擔(dān)憂。巨大的過剩產(chǎn)能使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)成為企業(yè)不得已而為之的應(yīng)對(duì)手段，企業(yè)的利潤空間不斷受到擠壓，很多鋼鐵企業(yè)陷入經(jīng)營困境。

        如今國內(nèi)的制造業(yè)不景氣，制造企業(yè)普遍效益下降，而且逐年減少，今年制造業(yè)產(chǎn)銷情況都不佳，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)(CFLP)發(fā)布中國制造業(yè)的經(jīng)營情況報(bào)告，2011年11月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.0%，環(huán)比回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。本月PMI自2009年3月份以來首次回落到50%以內(nèi)，顯示出經(jīng)濟(jì)增速回落趨勢(shì)仍將延續(xù)。同樣，作為國內(nèi)主要制造業(yè)的鋼鐵工業(yè)，盈利水平明顯下降，據(jù)一些專門機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示我國鋼鐵行業(yè)的銷售收入利潤率從2004年的8.11%一路下滑。2010年年底，已降至2.91%，鋼廠的利潤總額與銷售利潤率同比雙雙下滑，還不及目前3.50%的一年期銀行存款利率，也遠(yuǎn)低于全國工業(yè)企業(yè)6.2%的平均利潤率，鋼鐵行業(yè)仍然處于高產(chǎn)量、低利潤的態(tài)勢(shì)，這已是中國鋼鐵行業(yè)盈利水平連續(xù)第四年不敵銀行一年期利率?？梢?，鋼鐵制造業(yè)面臨著越來越多來自上下游、國內(nèi)外的壓力，各種困難和矛盾越來越突出。

        鋼鐵企業(yè)是如此，那么，鋼貿(mào)企業(yè)更是面臨難做強(qiáng)、難做大、難做穩(wěn)的艱難困境，所以鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。

        然而，鋼貿(mào)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型，向何轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型與鋼貿(mào)主要的關(guān)系如何處理，等等，這些都是擺在每一家鋼貿(mào)公司的一個(gè)重大課題，必然做出正確的選擇。根據(jù)我們公司的運(yùn)作實(shí)踐來看，即使鋼貿(mào)企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，但鋼貿(mào)的主業(yè)不能輕易放棄，畢竟我們是在鋼貿(mào)起家的，十多年來，對(duì)鋼材貿(mào)易比較熟悉，也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，鋼材營銷已經(jīng)駕輕就熟了，全部拋棄自己熟悉行業(yè)，比較可惜。我作為公司總經(jīng)理，目前我將80%的精力放在鋼材貿(mào)易的主業(yè)上，今年的鋼材交易額仍然達(dá)到十七八億元，取得一定的盈利。鋼材貿(mào)易對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)來說，這是基礎(chǔ)，通過鋼材貿(mào)易，企業(yè)的資本原始積累，資金實(shí)力雄厚了，才具有轉(zhuǎn)型的資本。所以，在轉(zhuǎn)型過程中，鋼貿(mào)的主業(yè)不能放棄，而且要加強(qiáng)，要?jiǎng)?chuàng)新，通過鋼貿(mào)來促進(jìn)鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

        正確處理好鋼貿(mào)主業(yè)與轉(zhuǎn)型的副業(yè)之間的關(guān)系，這是關(guān)系到鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型能否成功的關(guān)鍵所在，不放棄鋼貿(mào)主業(yè)，以主業(yè)促轉(zhuǎn)型，促副業(yè)，達(dá)到主業(yè)、副業(yè)齊發(fā)展，這是鋼貿(mào)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型的一條成功經(jīng)驗(yàn)。

        時(shí)下，鋼貿(mào)企業(yè)向哪里轉(zhuǎn)型，具體的轉(zhuǎn)型方向在哪里，這也是擺在鋼貿(mào)企業(yè)的一個(gè)很重要問題，必須正確對(duì)待。從目前一些已經(jīng)轉(zhuǎn)型的鋼貿(mào)企業(yè)來看，轉(zhuǎn)型的領(lǐng)域不少，其中做旅游、開飯店、建市場(chǎng)、辦物流、炒房產(chǎn)、搞期貨，投基金、拍影視、搞娛樂，等等，無所不有，其中有成功的，也有不少是失敗的，其失敗的原因是多方面的，但有點(diǎn)就是對(duì)轉(zhuǎn)型的方向沒有選擇得當(dāng)，不能適應(yīng)自己公司的特點(diǎn)，對(duì)轉(zhuǎn)型的行業(yè)不熟悉，更不擅長(zhǎng)，盲目、輕率、貿(mào)然從事，急于求成，急功近利，認(rèn)為一轉(zhuǎn)型就能賺大錢，使企業(yè)快速得以發(fā)展，然而由于對(duì)轉(zhuǎn)型的行業(yè)不懂、不熟，缺乏專門人才和管理能力，結(jié)果導(dǎo)致轉(zhuǎn)型的失敗，企業(yè)一蹶不振，甚至破產(chǎn)倒閉。這里的失敗教訓(xùn)，是值得鋼貿(mào)商吸取的，前車之鑒，切莫重蹈覆轍。

        鋼貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型要謹(jǐn)慎，切莫盲動(dòng)，要根據(jù)自身的特點(diǎn)，選擇合適的行當(dāng)，有的鋼貿(mào)企業(yè)涉及融資行業(yè)，在這種行業(yè)進(jìn)行了廣泛深入全面的調(diào)研和新的探索，聯(lián)手金融機(jī)構(gòu)，共同研發(fā)一個(gè)以“集中授信，即打即融”為主要服務(wù)內(nèi)容的網(wǎng)上融資系統(tǒng)，通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，提升融資速度，降低融資成本，使之成為買家的平臺(tái)，賣家的渠道，融資的直通車。最終，為些鋼貿(mào)企業(yè)在轉(zhuǎn)向金融業(yè)取得了成功的經(jīng)驗(yàn)，獲得了較好的經(jīng)營業(yè)績(jī)。

        其實(shí)，鋼貿(mào)企業(yè)涉及金融業(yè)與自己的鋼貿(mào)主業(yè)是緊密相聯(lián)的，當(dāng)今的鋼材貿(mào)易已不是簡(jiǎn)單的買家與賣家的交易，貿(mào)易金融資本的屬性越發(fā)明顯。因此，融合金融對(duì)我們鋼貿(mào)企業(yè)來說迫在眉睫，這不僅是交易的需要，更是鋼貿(mào)企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)商轉(zhuǎn)型的需要。

        鋼鐵貿(mào)易企業(yè)應(yīng)該在發(fā)展思路、經(jīng)營模式、管理、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)型”“創(chuàng)新”，如何走出一條適應(yīng)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)的特色之路，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題。這還有待鋼貿(mào)企業(yè)的探索和實(shí)踐。
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