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無(wú)錫地鐵3、4號(hào)線(xiàn)將分期建設(shè) 緩解政府投資壓力

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時(shí)間：2011-09-08 10:35:27 [收藏]

    關(guān)鍵詞：
        從8月25日起召開(kāi)的我市《城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012?2017)》預(yù)審論證會(huì)上獲悉，我市將結(jié)合地鐵3、4號(hào)線(xiàn)前期研究，對(duì)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行局部調(diào)整，包括對(duì)3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)以及1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)的調(diào)整，同時(shí)對(duì)3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)提出分期建設(shè)的方案。

        這次提出的分期建設(shè)方案是在一次建設(shè)方案基礎(chǔ)上，考慮市政府財(cái)政的投資壓力、對(duì)3、4號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)的用地、建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀、客流現(xiàn)狀、軌道交通的需求及緊迫性等情況綜合分析的結(jié)果。分期建設(shè)方案不僅具有一次建成方案的諸多優(yōu)點(diǎn)，而且與沿線(xiàn)的開(kāi)發(fā)、建設(shè)成熟程度更加匹配，為線(xiàn)網(wǎng)的調(diào)整預(yù)留足夠的靈活性，還能緩解近期建設(shè)項(xiàng)目的政府投資壓力。

        據(jù)了解，這次預(yù)審論證是省級(jí)層面預(yù)審，為期3天，審查組將采取實(shí)地踏勘、專(zhuān)家組討論、評(píng)估會(huì)議等形式，為該規(guī)劃的進(jìn)一步完善提出意見(jiàn)和建議。
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