中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
廣州東塔項目完成第二道桁架層安裝工作
通訊員（陳海?。?ldquo;25天完成5656噸桁架層安裝工作，你們真牛！”6月16日，由中國建筑工程總公司總承包、中建鋼構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)施工的廣州在建第一高樓——總高度達530米的廣州東塔項目完成第二道桁架層全部安裝工作，在為東塔扣上第二把 “安全鎖”的同時，成功挑戰(zhàn)25天極限施工。
廣州東塔項目第二道桁架層位于整體結(jié)構(gòu)第40至第41層，是超高層中體量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜桁架體系之一，單體桁架高度14.5米，總用鋼量為5656 噸。“928件總構(gòu)件數(shù)、700多次吊裝、200米高空施工、30天工期節(jié)點……其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、高難度的吊裝焊接、緊張的工期，讓本次桁架層安裝充滿挑戰(zhàn)。”現(xiàn)場工作人員介紹到。
面對如此挑戰(zhàn)，項目部沉著應(yīng)對，一方面，通過成立攻關(guān)小組，從方安裝方案的設(shè)計研究、難點的攻克、技術(shù)交底、施工計劃制定（時間精確到小時、責(zé)任到個人）等方面著手，應(yīng)用電腦模擬技術(shù)等先進技術(shù)對安裝各項工況進行模擬預(yù)裝，對桁架層安裝工作進行了周密部署，確保所有的施工有序進行；另一方面，項目部在總結(jié)23-24層桁架層施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究采用“地面散件拼裝、高空單元塊吊裝”（即先將桁架層散裝構(gòu)件在地面放線后進行拼裝，采用臨時連接耳板進行固定，測量校正后進行對接焊縫的焊接，驗收合格后將拼裝單元整體吊往200米高空進行安裝就位）的方法進行桁架層構(gòu)件的安裝，化零為整，大大減少高空作業(yè)的時間與工序——不僅提高了安裝效率，更降低了高空作業(yè)的安全風(fēng)險。同時，項目還通過合理科學(xué)安排構(gòu)件進場、增大人員物資設(shè)備的投入等方式，為桁架層的安裝提供全方位保障。
數(shù)字象征困難，數(shù)字見證奇跡。25天施工時間、5656噸用鋼量、928根構(gòu)件、700多次吊裝——廣州東塔項目成功挑戰(zhàn)了25天極限施工！這一壯舉，不僅為項目的施工進度提供了時間預(yù)留，更鼓勵著全體員工向著年底封頂目標(biāo)繼續(xù)沖刺。
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