近日，記者在烏魯木齊BRT5號線長青四隊站看到，站臺內(nèi)，市民進出站臺必經(jīng)的智能售檢票系統(tǒng)（閘機）、上下車的安全門的主體部分已經(jīng)安裝完畢，隨著站臺外部的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程的...
關(guān)鍵詞：烏魯木齊 BRT5號線 鋼結(jié)構(gòu)工程
近日，記者在烏魯木齊BRT5號線長青四隊站看到，站臺內(nèi)，市民進出站臺必經(jīng)的智能售檢票系統(tǒng)（閘機）、上下車的安全門的主體部分已經(jīng)安裝完畢，隨著站臺外部的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程的結(jié)束，站臺的整體造型已經(jīng)完整地呈現(xiàn)。而在與長青四隊站僅一站之隔的市政府站內(nèi)，主體部分作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，目前，施工人員正在進行站臺地磚的鋪設和站務員工作間的搭建工作。
據(jù)烏魯木齊市建委相關(guān)負責人介紹，冬季來臨，雨雪天氣較多，對于BRT的施工作業(yè)存在比較大的影響，為了保證施工進度，各個站臺的施工人員連日來都是加班加點地進行作業(yè)。目前，各站點的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程都已基本結(jié)束，隨后各施工點將逐步開始進入站臺主體的裝飾階段，預計20日左右各站臺將基本建設完成，之后將進入站臺內(nèi)各項設施的安裝調(diào)試階段，本月底，BRT5號線將正式通車迎客。（亞心網(wǎng)）
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