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沈陽鐵西分局鋼結(jié)構(gòu)立體停車場 11個車位變成58個

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2012-03-08 12:34:15 [收藏]
把原來能放一個蘿卜的坑變身為能放五個蘿卜的坑,坑沒變大只是變高了。這就是智能立體停車場給記者帶來的第一感覺。3月6日,在市公安局鐵西分局院里,一個智能化的立體停車場剛剛試點建完。 立體停車車位多4倍
    關(guān)鍵詞:變成 停車場 立體 分局
    把原來能放一個蘿卜的坑變身為能放五個蘿卜的坑,坑沒變大只是變高了。這就是智能立體停車場給記者帶來的第一感覺。3月6日,在市公安局鐵西分局院里,一個智能化的立體停車場剛剛試點建完。

    立體停車車位多4倍

    “群眾來咱這里辦事停車難,機關(guān)員工上班停車難,平均每天200個停車位的需求,只能滿足100個……”分局副局長李彬向記者描述了沒有立體停車場前單位的停車狀態(tài)。今年年初,在鐵西區(qū)委、區(qū)政府支持下,分局花了100多萬,用了不到兩個月的時間建成立體停車場,讓原先個車位一下變身到了58個車位,再加上對分局門前兩側(cè)與對面新開辟出來的停車位,目前停車位基本可以滿足日常需要。

    懸空存取均約2分鐘

    記者看到東側(cè)豎著一排鋼結(jié)構(gòu)建筑物,遠遠看去像多層的巨型看臺置于地上。這個多層“巨型看臺”就是立體停車位,由其支撐臂、車輛停放的巨型鋼板及滾動裝置等組成。

    記者駕車體驗了一回立體停車。與在平地停車不同,停上立體車位需要精確。待記者下車后,操作人員操作電腦,在類似小區(qū)單元門的操作面板上,選擇停車的號比如“201”,只見上層的鋼板開始向旁緩緩移動,汽車上方留出了相應(yīng)大小的空間,隨后下層鋼板托著汽車向上移動,放置到第二層。整個過程,機械運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲相當(dāng)小。

    望著懸在半空中的愛車,記者心里總覺得不踏實。在旁的技術(shù)人員說,第一次立體停車的人都會有這樣的感覺,其實停在上層的汽車是非常安全的。值得提示的是存車的號碼要記得,取車前直接按下號碼,就可等待車智能地挪出來。取車過程,與停車程序一樣,只是先由下層鋼板開始。停車取車時間都約在2分鐘左右,比一般地面停車稍長。在智能化停取車的過程中,給人感覺像是在玩《華容道》,哪里有空兒車就往哪兒移。

    要注意的是,該設(shè)備啟動操作時,在停車場出入口處會有紅外警告線。為了安全,如果有車或有人闖入,就會發(fā)出蜂鳴的警告聲,設(shè)備也會自動停止操作。(互聯(lián)網(wǎng))

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