中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
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北起望江縣茶庵，南到東至縣良田的望東長江公路大橋初步設(shè)計日前獲得交通運輸部正式批復(fù)，為確保年底工程開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。完成各項前期準(zhǔn)備工作后，投資約50億元的望東長江公路大橋即將進(jìn)入正式施工階段，意味著它將成為第七座開建的皖江大橋。
望東長江大橋是我省規(guī)劃中八百里皖江上游的第一座橋梁，作為濟(jì)南至廣州高速公路G35的過江通道，也是我省“四縱八橫”中的“縱四”商丘至景德鎮(zhèn)高速公路的重要組成部分。根據(jù)交通運輸部批復(fù)的初步設(shè)計，望東長江公路大橋北起望江縣茶庵，銜接規(guī)劃建設(shè)中的潛山到望江高速公路，南到東至縣良田，銜接安慶到景德鎮(zhèn)高速公路。大橋全長38公里，其中，長江公路大橋長約4公里，采用雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時，橋面寬33米；兩岸接線長34公里，均采用雙向四車道。項目投資概算總金額為50.4億元，建設(shè)工期4年。
承擔(dān)望東長江公路大橋的省交通規(guī)劃設(shè)計研究院專家說，初步設(shè)計主要針對具體建設(shè)方案，交通運輸部對主橋的結(jié)構(gòu)型式、主梁、主塔等都進(jìn)行了具體批復(fù)。該大橋設(shè)計為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，鉆石型橋塔，橋塔高度為218米，橋梁凈空高度為24米，外部造型與黃浦江的楊浦大橋類似。大橋主跨為“78米+228米+638米+228米+78米”，而638米的這一跨徑也是國內(nèi)外組合梁斜拉橋的最大跨度。望東長江大橋建成后，將成為皖江上游的第一座橋梁，對完善安徽高速公路網(wǎng)、合理布局過江通道、加快安徽融入長三角具有重要意義。（安徽商報）
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