中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
從去年開始，高速公路長春東出口改擴建工程正式啟動，原有的12個收費口將被改擴建成33個收費口，且收費站窗口將整體東移200米。
在高速公路長春東出口改擴建工程中，難度最大的一環(huán)無疑是索膜結(jié)構(gòu)雨棚斜拉索，目前已全部建完。
8日，記者從省高速公路管理局長春管理分局了解到，該收費廣場建成后，將成為全國最大的收費廣場。目前，由于手架還未拆除，因此仍禁止客車和大貨車通行。
8日上午，記者來到長春高速東出口施工現(xiàn)場，看到新建收費廣場上已安放了非常顯眼的“長春”字樣，雖然字跡還未噴紅油漆，但依然顯得蒼勁有力。目前，新收費廣場的整體面貌已顯現(xiàn)出來，白色頂棚整潔美觀，斜拉式雨棚建設完畢。
記者注意到，部分工人仍在現(xiàn)場進行收尾工程，腳手架還未拆除，收費廣場新鋪的路面已可以使用，看上去比較寬敞，靠近收費站的兩側(cè)還沒劃出行車道，車輛通行順暢。“新建的收費站太寬敞了，收費口多、路也寬，都不知道怎么走了。以前，從這里經(jīng)過車輛排隊總覺得很擁擠，以后肯定不會了。”的哥韓師傅說。
據(jù)省高管局長春分局副局長張建紅介紹，新收費站的斜拉式雨棚跨度180米，是新收費廣場最復雜、難度最大的工程，目前已經(jīng)建設完畢，施工用的腳手架很快就會拆除。由于新建的收費廣場尾部工程還沒有完工，因此東收費站目前仍禁止客車和大貨車通行。
廣大貨車和大客車駕駛員駛?cè)腴L吉高速公路需繞行凈月等其它收費站；由機場和吉林方向駛來擬通過長春東收費站的車輛，可繞行東環(huán)從其它收費站駛出；從哈爾濱及北環(huán)方向駛來擬通過長春東收費站的車輛，可從興隆山收費站提前下路或者從凈月等其它收費站駛出；從四平及南環(huán)方向駛來擬通過長春東收費站的車輛，可從凈月收費站提前下高速或者從興隆山等其它收費站駛出。（互聯(lián)網(wǎng)）
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