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礦鋼一體化、中國鋼企加速海外找礦

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:01:51 [收藏]


    記者日前從鞍鋼了解到，公司在開發(fā)海外礦產(chǎn)資源，推進國際化經(jīng)營的進程中取得重大成果，公司與澳大利亞金達必公司簽署協(xié)議，將合資開發(fā)位于澳大利亞西澳洲的卡拉拉鐵礦。這標志著鞍鋼與金達必公司合資進行的卡拉拉鐵礦可行性研究已圓滿結(jié)束，雙方進入實質(zhì)性合資階段。

    　　根據(jù)雙方簽定的協(xié)議，鞍鋼與金達必公司組建“卡拉拉礦業(yè)公司”，雙方各持50%的股份。據(jù)了解，卡拉拉項目已探得鐵礦石可開采儲量14億噸，預計總儲量20億噸以上，項目總投資約18億澳元，年產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品1000萬噸，第一船礦將于2009年一季度發(fā)運。金達必公司是澳大利亞一家開發(fā)礦產(chǎn)資源的上市公司。早在今年6月份，鞍鋼就與金達必公司達成協(xié)議，同意收購該公司的部分股份。鞍鋼目前共持有金達必公司12.78%的股份，是該公司第二大股東。

    　　鐵礦石價格不斷攀升

    　　近年來，國際鐵礦石價格不斷瘋狂上漲。印度礦價格已由去年同期的650元/噸漲到目前的1100元/噸，一年來漲幅竟高達70%左右。而市場對2008年鐵礦石長期協(xié)議價格談判結(jié)果的預測也幾乎是高度的一致，鐵礦價格還將繼續(xù)上漲，而影響價格持續(xù)上漲的決定性因素之一就是鐵礦石市場寡頭的壟斷地位。雖然2006年以來國際鐵礦石供應(yīng)量已明顯增加，市場已經(jīng)擺脫了供應(yīng)短缺的局面，并基本達到了供求平衡，但仍然無法阻擋價格的一路上漲。

    　　我國是鐵礦石的凈進口國，相關(guān)資料顯示，我國鐵礦資源人均擁有量僅為世界人均擁有量的42%。近年來，隨著我國進入重工業(yè)化時代，生鐵、鋼及鋼材的產(chǎn)量增速遠快于鐵礦石原礦量的產(chǎn)量增速，我國鐵礦石生產(chǎn)已不能滿足國內(nèi)需求。鐵礦石供應(yīng)已成為中國鋼鐵企業(yè)永遠無法回避的問題之一。

    　　“礦鋼融合”漸成趨勢

    　　新一輪的國際鐵礦石價格談判又將于今年年底再度蕩起硝煙，而在“礦鋼博弈”各方積極備戰(zhàn)的時候，國際上卻頻現(xiàn)“礦鋼融合”的新跡象。一方面，國際鋼鐵巨頭們巨資參股或購買高儲量鐵礦，爭奪鐵礦石資源；另一方面，礦石生產(chǎn)大國也在嚴控鐵礦石的出口，大力發(fā)展本國鋼鐵制造業(yè)。而一直依賴鐵礦石進口并備受困于鐵礦石漲價困擾的中國鋼企，未來更有可能面臨著高價也買不到鐵礦石的困境。

    　　今年7月19日，全球最大的鋼鐵企業(yè)阿賽洛米塔爾公司公開表示，將在塞內(nèi)加爾耗資約17億歐元，開發(fā)法萊梅地區(qū)鐵礦，儲量估計高達7.5億噸。日本鋼鐵企業(yè)也通過各種方式，直接或間接參股了巴西、澳大利亞、加拿大、智利乃至印度的鐵礦。在澳大利亞24個主要鐵礦中，全部都有日資參股，其中的八家日資還是重要股東。

    　　在國際鋼鐵巨頭紛紛投資鐵礦山時，兼具礦企身份的巴西、澳大利亞、印度等鐵礦大國也紛紛出臺限制鐵礦石出口的措施，并計劃大力發(fā)展本國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。隨著礦山大國出口政策的收緊和鋼礦的深度聯(lián)合，十幾年后，中國鋼企將可能會面臨無米之炊。

    　　中國鋼企的礦石之路

    　　隨著國際鐵礦石價格暴漲，鐵礦石開始進入賣方市場。鋼鐵業(yè)承受著巨大的原料成本壓力。世界范圍內(nèi)的鋼鐵企業(yè)開始普遍注重鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游――原料供應(yīng)鏈的建設(shè)，而礦業(yè)企業(yè)也不甘心只做資源挖掘者，也希望能夠分享產(chǎn)業(yè)鏈高端的豐厚利潤。不難預見，全球鋼鐵業(yè)必將迎來一個全新的“礦”與“鋼”深度聯(lián)合的時代，建立“礦鋼一體化”產(chǎn)業(yè)模式，打造集鐵礦石資源勘探、開發(fā)、運輸、造塊、鋼鐵冶金、鋼材延伸加工為一體的“礦鋼企業(yè)”。

    　　面對全球范圍內(nèi)的“礦鋼一體化”風潮，以及上游鐵礦石對外依存度不斷升高的現(xiàn)狀，中國鋼企其實也已經(jīng)有所動作，中國鋼鐵企業(yè)尋求海外礦石資源也已經(jīng)成為一種趨勢，“礦鋼一體化”或許也正是中國鋼企可持續(xù)發(fā)展的理想選擇。

    　　2005年以來，我國的海外開礦步伐明顯加快，寶鋼在巴西和澳大利亞分別組建了寶華瑞、寶瑞吉公司，由此取得每年600萬噸和1000萬噸的鐵礦石供應(yīng)量。鞍鋼集團擁有西澳洲庫里亞諾賽鐵礦項目的部分權(quán)益，首鋼總公司收購了秘魯年產(chǎn)700萬噸的馬科納鐵礦項目，昆鋼到越南開礦，武鋼集團在澳大利亞年產(chǎn)1200萬噸鐵礦石的威拉拉項目中也擁有10%的權(quán)益。今年5月，由武鋼、寶鋼、鞍鋼、首鋼四大鋼廠巨頭聯(lián)合出資組建的北京鋼企聯(lián)礦產(chǎn)資源投資有限責任公司在京揭牌成立，這也標志著中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合境外投資、開發(fā)礦產(chǎn)資源的時代已經(jīng)開始。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長羅冰生曾提出，中國鋼廠應(yīng)從鐵礦石作為大宗貿(mào)易商品的特性出發(fā)，在追求鐵礦石貿(mào)易中鋼廠和礦山實現(xiàn)雙贏的同時，應(yīng)當進一步向深度延伸，形成礦山、海運、鋼廠或礦山、海運、貿(mào)易商、鋼廠的利益共同體，實現(xiàn)各方共享利益。縱向一體化將成為很多追求穩(wěn)定盈利的中國鋼鐵企業(yè)的必然選擇。相關(guān)鋼鐵行業(yè)專家也表示，對于中國鋼鐵企業(yè)，不僅應(yīng)該加緊與國外礦山企業(yè)簽署長期供礦協(xié)議，而且更應(yīng)該在開發(fā)海外鐵礦方面邁出更大的步伐，動員各類投資實體，進軍全球的鐵礦石資源，努力打造礦鋼一體化的新格局。

    來源：中國鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)網(wǎng)
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