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八一鋼鐵對米塔爾說不中國鋼鐵開打反擊戰(zhàn)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:00:50 [收藏]

    　　3月11日，北京飯店，一年前王樂泉在上海一頓晚餐上提出的構想，終于將要變成現(xiàn)實。
    　　當日，中國最大的鋼鐵集團寶鋼集團有限公司(下稱“寶鋼”)與新疆八一鋼鐵集團有限責任公司(下稱“八一鋼鐵”)在這里舉行了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議簽字儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在員工培訓、備件資材的采購、庫存協(xié)作、鋼鐵原燃料等資源開發(fā)以及西部大開發(fā)重點項目等方面加強合作。
    　　“現(xiàn)在的結盟只是初步的，我相信不久的將來，八一鋼鐵很快就會整體并入寶鋼?！痹诋斕斓拿襟w見面會上，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉笑容滿面地說。王樂泉在簽字儀式上更像是八一鋼鐵的形象大使。
    　　這一紙協(xié)議來得并不那么簡單。對于遠在西北邊疆的八一鋼鐵，寶鋼并不是“一見鐘情”，而最終“促成”這項合作的卻是寶鋼的競爭對手――世界第一大鋼鐵集團印度米塔爾鋼鐵集團。
    　　這也是一個中國鋼鐵企業(yè)對外資說“不”的故事。
    　　王樂泉的“晚餐提議”
    　　事情還要回到去年的5月。當時，王樂泉率領新疆黨政代表團一行到上?？疾臁Ｉ虾７矫姘才帕诵陆韴F對寶鋼的參觀。參觀后舉行的晚餐上，王樂泉就提出了自己的想法。
    　　“從去年5月參觀寶鋼集團后，我就在與寶鋼董事長謝企華共進晚餐時，建議八一鋼鐵加入寶鋼?！痹诤炞謨x式上，王樂泉回憶說。　　隨后的2005年秋天，受新疆當?shù)卣邔拥难?，寶鋼一位副總帶隊考察了八一鋼鐵，從此雙方開始接觸和洽談。
    　　但當時的寶鋼對這個中國鋼鐵業(yè)排名第14的西部鋼鐵企業(yè)興趣并不是很大。八一鋼鐵是新疆的大型支柱企業(yè)之一，目前總資產已突破100億元，年產鋼300萬噸，旗下?lián)碛猩鲜泄景艘讳撹F股份有限公司(G八一，600581.SH)。八一鋼鐵雖然曾投資七八億元建設了300萬噸的熱軋系統(tǒng)，但其主要產品以建筑鋼材為主。
    　　寶鋼的一位高層人士告訴本報記者，在當時寶鋼內部討論和八一鋼鐵合作的會議上，寶鋼的經(jīng)理層一度不同意寶鋼去重組八一鋼鐵。畢竟，擁有2000多萬噸產量的寶鋼才3萬員工，八一鋼鐵只有300萬噸的鋼鐵產量，員工也是3萬人。
    　　不過當寶鋼得知米塔爾對八一鋼鐵“極有興趣”后，這一切都發(fā)生了改變。從2004年在中國市場上嶄露頭角以來，米塔爾最早看好的企業(yè)就是八一鋼鐵和湖南華菱管線(G華菱，000932.SZ)。最終寶鋼還是選擇了搶奪，“以阻止這個全球鋼鐵大鱷在中國的過度擴張。”　　八一鋼鐵董事長趙峽對本報記者透露，早在前年和去年，米塔爾就曾兩次拜訪八一鋼鐵洽談合作事宜，但雙方一直都沒有簽署任何文字性的協(xié)議，“相比于寶鋼，靠收購壯大的米塔爾只有規(guī)模優(yōu)勢，沒有技術優(yōu)勢?！壁w峽說。
    　　“寶鋼不用花一分錢”
    　　這次合作顯然得到了上海、新疆以及國務院有關部門高層的重視。盡管當天全國兩會仍在舉行，除了王樂泉，中共中央政治局委員、上海市委書記陳良宇，國資委主任李榮融、上海市市長韓正、國家發(fā)改委副主任張國寶、國資委副主任邵寧等高層也都悉數(shù)出席簽字儀式。
    　　“現(xiàn)在，雙方的合作終于開始了，八一鋼鐵的不良資產并不高，到時候八一鋼鐵加入寶鋼，寶鋼甚至不用花費一分錢?！蓖鯓啡獎忧榈卣f。
    　　寶鋼最終看好八一鋼鐵，和新疆的地理條件不無關系。新疆的鐵礦石未來五年形成1000萬噸以上產量不成問題，而且寶鋼可以利用八一鋼鐵的區(qū)位特點，擴大在新疆乃至西北市場的覆蓋面，同時憑借八一鋼鐵處在亞歐大陸橋“橋頭堡”戰(zhàn)略位置，開發(fā)中亞國家豐富的資源和鋼材消費市場。
    　　“畢竟，中亞、西亞、東歐和俄羅斯的鋼材需求潛力并不小，而據(jù)我所知，那里的鋼廠能生產加工精品的并不多?！蓖鯓啡f，“寶鋼要想實現(xiàn)綜合實力進入世界前三的目標，不能只在長三角布點?！薄　∩虾Ｊ形瘯涥惲加畋硎?，上海將全力支持協(xié)議的簽訂和實施，并通過這次合作為新的起點，進一步發(fā)展加強上海和新疆的各方面合作。
    　　中國鋼鐵反擊戰(zhàn)
    　　這已是收購強人米塔爾在中國的第二次受挫。去年，已經(jīng)成為華菱管線并列第一大股東的米塔爾沒有獲得中國政府的批準，被迫退居第二大股東。
    　　從那時起，外資鋼鐵巨頭們對中國鋼鐵企業(yè)的覬覦就沒有停止過。今年2月，歷經(jīng)波折的世界第二大鋼鐵集團阿賽洛收購了萊鋼股份(600102.SH)38.41%股權。
    　　“未來5年內，阿賽洛的鋼鐵年產量有望突破1億噸，這將超過我們的主要競爭對手米塔爾。而中國，將成為阿賽洛未來增長的主要關鍵。”阿賽洛首席財務官米歇爾曾公開表示。
    　　幾乎差不多時間，俄羅斯北方鋼鐵公司確定了對吉林通鋼國際貿易公司1億美元的投資意向，具體協(xié)議有望在今年4月簽署。此外，必和必拓正在洽購安陽鋼鐵股權，米塔爾還在同昆鋼、包鋼進行收購談判。米塔爾集團北京辦事處總經(jīng)理斯瑞達曾告訴記者，集團希望在中國內地的年產能超過1000萬噸，任何被認為有潛質的鋼廠都有可能成為合作對象。
    　　去年，中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷著鋼價暴跌的苦痛以及產能過剩的陰云。2005年納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的66家大中型鋼鐵生產企業(yè)實現(xiàn)利潤768.65億元，比上一年下降10.62%，其中11月份當月賬面虧損企業(yè)達到14家，虧損面20.5%。
    　　寶鋼股份副總經(jīng)理趙周禮分析，由于過去幾年擴張過快，中國鋼鐵企業(yè)普遍存在負債率偏高，利潤率偏低的狀況，一旦鋼鐵市場不景氣和直接融資渠道不通的時候，企業(yè)現(xiàn)金流就會承受巨大的壓力；而引進外資，則可以減輕企業(yè)的財務費用。
    　　對引進外資有動力的還有地方政府。對他們來說，引進外資不僅是政績體現(xiàn)之一，鋼鐵業(yè)貢獻巨額稅收也不會因為被國資委旗下的大鋼廠兼并而隨之抽走。寶鋼一位內部人士透露，由于目前市場有所好轉，原本馬鋼和寶鋼聯(lián)盟后進一步的資本融合因為種種原因也漸趨緩慢。
    　　不過，外資蜂擁進入中國鋼鐵業(yè)的狀況已經(jīng)引起了國內的警醒。仍在進行的2006年全國兩會上，國家統(tǒng)計局局長李德水明確表示，中國應謹防壟斷性跨國并購。首鋼董事長朱繼民也發(fā)出警示，如果不在中國整個股改和產業(yè)安全方面盡快出臺相關政策，中國鋼鐵產業(yè)將徹底失去防衛(wèi)。
    　　事實上，從去年開始，中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)在積極應對外資的進入。去年正式頒布的《鋼鐵產業(yè)政策》已經(jīng)明確指出，外資鋼廠不能控股500萬噸以上的中國鋼鐵企業(yè)。也正是有這個產業(yè)政策指導，中國鋼鐵業(yè)分為幾大區(qū)域分別進行了一系列重組。
    　　3月11日，國家發(fā)改委副主任張國寶告訴本報記者，面對國際鋼鐵集團的擴張，加快國內鋼鐵業(yè)的重組，是必須面對的。
    　　很顯然，作為中國龍頭企業(yè)的寶鋼，正在將視角從華東轉向西部，并在逐步對國際鋼鐵集團發(fā)起爭奪戰(zhàn)。
    　　寶鋼一位高層透露，寶鋼和八一鋼鐵的資本合作有望在年內完成。寶鋼下一步還將醞釀與濟南鋼鐵和包頭鋼鐵的合作事宜。　　“包頭鋼鐵也是米塔爾覬覦的一大目標?！鄙鲜鋈耸空f。
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