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馬鋼四項(xiàng)技術(shù)成果通過省級(jí)鑒定

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:23:43 [收藏]

    日前，由安徽省科技廳組織，國內(nèi)冶金制造方面的知名專家組成的鑒定組，對(duì)馬鋼股份公司研發(fā)的“單涂層高質(zhì)量多用途彩涂板的開發(fā)”、“近終型異型坯連鑄結(jié)晶器表面修復(fù)及總成制造技術(shù)國產(chǎn)化研究”，及馬鋼與北科大、安工大共同承擔(dān)的“近終形異型連鑄坯裂紋形成原因及質(zhì)量控制技術(shù)研究”、馬鋼與安工大承擔(dān)的“車輪成形工藝創(chuàng)新及關(guān)鍵技術(shù)研究”等四項(xiàng)科技成果進(jìn)行了鑒定，專家們通過聽取匯報(bào),審閱材料，并經(jīng)過認(rèn)真評(píng)議，對(duì)上述應(yīng)用于馬鋼生產(chǎn)的四項(xiàng)成果給予了肯定，四項(xiàng)成果通過了省級(jí)鑒定。
    “單涂層高質(zhì)量多用途彩涂板的開發(fā)”項(xiàng)目，是通過彩涂板生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，綜合了傳統(tǒng)單涂層和雙涂層體系彩涂板的優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)出具有良好的粘接性能、加工性能及耐腐蝕性能的單涂層高質(zhì)量多用途彩涂板，該產(chǎn)品不僅廣泛適用于加工夾芯板，還滿足加工瓦楞板的性能要求，實(shí)現(xiàn)了單涂層的多用途。專家認(rèn)為技術(shù)路線科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，工藝先進(jìn)，在夾心板粘接性能、加工性能方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
    “近終型異型坯結(jié)晶器表面修復(fù)及總成制造技術(shù)國產(chǎn)化研究”項(xiàng)目，從研究異型坯結(jié)晶器銅板鍍層入手，修復(fù)后的結(jié)晶器總通鋼量增加了3300爐，目前馬鋼異型坯連鑄結(jié)晶器銅板已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，具備了參與國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力、節(jié)約外匯支出、縮短加工周期，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益十分顯著，專家認(rèn)為馬鋼自主研制開發(fā)的異型坯結(jié)晶器已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
    “車輪成形工藝創(chuàng)新及關(guān)鍵技術(shù)研究” 項(xiàng)目，運(yùn)用非線性有限元分析手段重點(diǎn)對(duì)車輪預(yù)成型和軋制變形過程進(jìn)行熱力耦合模擬，攻克了車輪變形研究中的難題，特別是對(duì)車輪軋制變形的三維有限元模擬為該領(lǐng)域的深入研究奠定了基礎(chǔ)，開創(chuàng)了車輪成形研究國際先例。該項(xiàng)目在“三機(jī)組”車輪成形工藝及關(guān)鍵技術(shù)研究方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
    “近終形異型連鑄坯裂紋形成原因及質(zhì)量控制技術(shù)研究”項(xiàng)目，全面研究了近終形異型連鑄坯裂紋的形成機(jī)理，實(shí)現(xiàn)了近終形異型連鑄坯質(zhì)量控制；大大提高了異型坯的質(zhì)量，專家認(rèn)為馬鋼應(yīng)用該技術(shù)，開發(fā)出專用H型鋼高附加值產(chǎn)品，對(duì)推動(dòng)我國冶金科技進(jìn)步、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大社會(huì)效益；該研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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