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浙江大地承建的漢口站改造工程鋼結(jié)構(gòu)項目已經(jīng)動工

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-22 21:01:25 [收藏]


    　　由浙江大地鋼結(jié)構(gòu)有限公司承建的漢口站改造工程鋼結(jié)構(gòu)項目為湖北省重點工程。
    　　該項目的鋼結(jié)構(gòu)主要分布在高架候車室及無站臺柱雨蓬等部位，覆蓋面積100000平方米。高架候車室在無站臺柱雨蓬縱向中間，結(jié)構(gòu)為鋼骨柱梁框架結(jié)構(gòu)，屋面為網(wǎng)架。其中鋼柱54根，網(wǎng)架18000平方米。無站臺柱雨蓬分布在高架候車室的東西兩側(cè)橫跨8個站臺，主要由23榀四聯(lián)主桁架及104榀次桁架組成，主桁架跨度分別為51.25米、48米、48米、48米，次桁架跨度20米和24米，無柱雨蓬鋼結(jié)構(gòu)工程采用了大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。我公司制作部分主要為高架候車室GK-GJ軸線、GD-GA軸線鋼柱及梁（不含GJ\GD軸線）及無站臺柱雨棚PC-PA軸線、PD-PE軸線鋼柱、次主桁架（不含PC\PD軸線），共計6000多噸。
    　　該項目由于簽訂時間較晚，且中間還夾著一個春節(jié)，所以制作工期非常緊張。按照業(yè)主要求的第一批交貨時間為2月28日，而材料中的管材很大一部分鋼管廠需要現(xiàn)定現(xiàn)做，同時板材中厚板多，大都需要Z15性能，定貨周期相當(dāng)長，更增加了工期的緊張性。為了確保構(gòu)件如期交付現(xiàn)場，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊與鋼管廠及板材供貨商談判，首先從材料源頭全力保證鋼結(jié)構(gòu)的順利制作；在公司內(nèi)部則安排兩個廠的班組三班倒，進行24小時不間斷制作。公司為確保工程質(zhì)量和進度，組織了精兵強將，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)任項目經(jīng)理，多次組織專家進行論證和討論，為工程的順利進行打下了良好基礎(chǔ)。
    　　目前兩個廠都已經(jīng)開始了項目的制作，所有工作正在緊張有序的進行。


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