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模板與腳手架工程安全隱患原因的技術(shù)分析及預(yù)防措施

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-22 20:26:15 [收藏]
【摘要】針對(duì)近期模板與腳手架工程安全事故案例，對(duì)模板與腳手架工程的搭設(shè)過程中存在的安全隱患進(jìn)行原因分析，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和主要技術(shù)要求，以達(dá)到指導(dǎo)模板與腳手架安全施工的目的。
    【摘要】針對(duì)近期模板與腳手架工程安全事故案例，對(duì)模板與腳手架工程的搭設(shè)過程中存在的安全隱患進(jìn)行原因分析，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和主要技術(shù)要求，以達(dá)到指導(dǎo)模板與腳手架安全施工的目的。
    【關(guān)鍵詞】模板與腳手架 安全事故 技術(shù)措施

    1模板與腳手架安全事故發(fā)生的原因分析
    1．1材料使用的問題
    目前，施工中用于模板與腳手架工程的材料主要有竹(木)膠合板、全鋼(組合)大模板和鋼管，其中模板支撐以扣件式鋼管腳手架為目前應(yīng)用最為廣泛。按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的要求，腳手架鋼管采用ф48×3．5 mm焊接鋼管或無縫鋼管，扣件質(zhì)量規(guī)定連接螺栓擰緊扭力矩達(dá)65 N•m時(shí)不得發(fā)生破壞，連墻件用鋼管、型鋼或粗鋼筋制成。但是，一些地方租賃市場混亂，不合格的鋼管、扣件混入工地，加上項(xiàng)目部材料檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)，造成嚴(yán)重安全事故隱患，危及建筑施工安全生產(chǎn)。這次對(duì)河南省鄭州市“9．6”模板坍塌事故調(diào)查中，腳手架鋼管應(yīng)采用書48×3．5 mm而實(shí)測鋼管壁厚不足2．0 mm，也是事故發(fā)生的主要原因之一。
    建筑施工中使用劣質(zhì)鋼管、扣件，加上使用中的鋼管、扣件可能存在的初始缺陷，特別是經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用后的鋼管、扣件質(zhì)量缺陷更為嚴(yán)重。如：鋼管的彎曲、銹蝕、截面缺損、端面不平，扣件的裂縫、破碎等，鋼管支撐體系的承載能力大大降低，造成工程質(zhì)量及安全事故再所難免。
    1．2施工方案制定中存在的問題
    項(xiàng)目部施工中用鋼管、扣件搭設(shè)水平結(jié)構(gòu)(樓板、梁、陽臺(tái))的混凝土模板支架，技術(shù)比較成熟，但是對(duì)跨度大、空間高、荷載重的模板支架體系進(jìn)行分析計(jì)算重視不夠。不少項(xiàng)目部所具體編制的施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案比較簡單，施工時(shí)又僅憑經(jīng)驗(yàn)布置支撐系統(tǒng)，在施工管理不嚴(yán)的情況下，極易發(fā)生模板支撐失穩(wěn)事故。如：2003年2月18日，杭州某研發(fā)生產(chǎn)中心工程，由于施工中未按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的模板支架計(jì)算及編制科學(xué)的施工方案，又未經(jīng)驗(yàn)收合格即組織混凝土澆筑，導(dǎo)致模板支架坍塌，造成13人死亡、16人受傷的重大事故。
    通過事故調(diào)查，發(fā)現(xiàn)編制施工方案時(shí)許多模板支架的內(nèi)力分析與實(shí)際受力情況不符，這樣沒有經(jīng)過科學(xué)合理的設(shè)計(jì)計(jì)算，模板與腳手架支撐體系存在強(qiáng)度不足、整體穩(wěn)定性差的缺陷。模板支架工程實(shí)際的梁板荷載分布是中間大、兩邊小，如在一根兩跨橫桿的兩邊跨中有作用力時(shí)，三個(gè)支點(diǎn)的支承反力中間立桿承受豎向荷載約占全部荷載的60％～70％，兩邊立桿承受30％-40％，而有些工程施工方案設(shè)計(jì)時(shí)卻將荷載進(jìn)行平均分擔(dān)，直接導(dǎo)致了中間立桿不能滿足安全度的要求。
    1．3施工組織管理中存在的問題。
    一是模板與腳手架操作人員技術(shù)素質(zhì)較差，缺乏相關(guān)的安全技術(shù)培訓(xùn)。據(jù)調(diào)查架子工主要是來自農(nóng)民工，他們文化程度多為初中水平，且大部分沒有參加崗前培訓(xùn)或崗前培訓(xùn)的質(zhì)量不能保證，具備的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)相對(duì)較少，缺乏必要的安全技能。二是項(xiàng)目部的安全管理不嚴(yán)格，安全措施落實(shí)不到位，導(dǎo)致施工環(huán)境惡劣。

    2防止模板與腳手架事故發(fā)生的技術(shù)措施
    2．1嚴(yán)把材料關(guān)
    合理選用鋼管、扣件等材料是保證施工安全的首要措施，強(qiáng)化安全責(zé)任追究制度，嚴(yán)格材料進(jìn)場檢驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)模板與腳手架材料質(zhì)量的驗(yàn)收把關(guān)，杜絕使用劣質(zhì)產(chǎn)品。
    2．2加強(qiáng)施工過程管理
    項(xiàng)目部要健全完善各項(xiàng)工作制度，特別是危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證制度、對(duì)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底制度以及對(duì)鋼管、扣件質(zhì)量的檢測和驗(yàn)收制度。要切實(shí)加大對(duì)施工中重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控力 度，認(rèn)真及時(shí)識(shí)別出本工程的重大危險(xiǎn)源，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加大檢查頻次，有效遏制施工安全事故發(fā)生。
    加強(qiáng)對(duì)專業(yè)承包和勞務(wù)分包單位的管理，切實(shí)消除以包代管和包而不管現(xiàn)象。抓好架子工的專項(xiàng)技能培訓(xùn)與考核，提高施工隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平。強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)架子工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
    項(xiàng)目部要編制施工安全技術(shù)措施，做到技術(shù)交底必須以書面文字為依據(jù)，交底手續(xù)要完善，而且必須向一線操作工人直接交底。同時(shí)施工單位的專職安全員須對(duì)模板與腳手架工程施工認(rèn)真監(jiān)督，嚴(yán)格檢查，以減少安全事故的發(fā)生。
    2．3注重施工方案編制和支撐架設(shè)計(jì)計(jì)算
    為了保證模板與腳手架工程質(zhì)量，依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行方案編制和支撐架設(shè)計(jì)計(jì)算，設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：確定并繪制腳手架搭設(shè)計(jì)算簡圖，選材、荷載計(jì)算、縱向、橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強(qiáng)度及連接扣件的抗滑承載力計(jì)算，立桿穩(wěn)定性及立桿段軸向力計(jì)算，墻件的穩(wěn)定性和強(qiáng)度計(jì)算；擬定模板與腳手架安裝與拆除方案等。要保證模板支撐系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，安全地支撐預(yù)期荷載，并控制支撐的變形量。模板設(shè)計(jì)不僅要有詳細(xì)的計(jì)算書，而且要對(duì)細(xì)部構(gòu)造畫出大樣，注明接頭方“法，標(biāo)出水平步距和剪刀撐設(shè)置等要求。
    重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程，是指高度超過8 m或跨度超過18 m的高大模板支撐系統(tǒng)，要編制專項(xiàng)施工方案并組織專家進(jìn)行審查論證，方案中模板支撐荷載的計(jì)算要嚴(yán)格按照最不利原則進(jìn)行考慮，應(yīng)包括泵送混凝土引起的動(dòng)力荷載。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按照方案規(guī)定搭設(shè)模板支撐體系，按要求設(shè)置剪刀撐和掃地桿，確定上、下施工作業(yè)面通道及位置。
    2．4主要技術(shù)措施要求
    (1)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合使用要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。
    (2)在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列構(gòu)件：主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿；連墻件。
    (3)不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。
    (4)懸挑式鋼管腳手架的U型環(huán)預(yù)埋時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制前后兩根對(duì)應(yīng)在一條直線上。在鋼梁上立第一根立桿時(shí)，應(yīng)至少2人配合，立好立桿后，迅速綁設(shè)掃地桿，防止立桿傾倒。為安全起見，在鋼梁外側(cè)增加一道鋼絲繩倒拉在上一層外梁預(yù)埋環(huán)上。型鋼底座懸挑式鋼管腳手架一個(gè)懸挑段搭設(shè)高度不應(yīng)超過24 m。剪刀撐、斜撐要隨立桿、水平桿同步搭設(shè)，底層斜桿下端必須支撐在墊板上。施工中要經(jīng)常校驗(yàn)立桿垂直度，全高垂直偏差不得大于架高的1／400，且不大于100 Film。 控制扣件螺栓扭力矩：采用扭力扳手，將扣件節(jié)點(diǎn)扭力矩控制在40～65 N•m。
    2．5高支模搭設(shè)和拆除的安全技術(shù)措施
    (1)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，橫桿的長度不宜小于三跨(考慮連系梁的作用)；橫桿接長采用對(duì)接扣件連接，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，即兩根相鄰橫桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨的兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不小于1 000 mm；使用對(duì)接扣件，當(dāng)使用旋轉(zhuǎn)扣件連接時(shí)，橫桿的搭接長度不應(yīng)小于1 m，應(yīng)等間距設(shè)置三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。
    (2)模板支架設(shè)置縱橫向掃地桿，掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距地面不大于200 mm處的立桿上，當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定。
    (3)立桿上的對(duì)接扣件交錯(cuò)布置，即兩根相鄰立桿的接頭不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔～根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開距離不宜小于1 000 mm；承受板底木枋的水平鋼管、不得出現(xiàn)懸挑鋼管，必須在端頭補(bǔ)如一根立桿。當(dāng)中閫的立柱混凝土施工完成后，可及時(shí)將滿堂架和立柱連接成一個(gè)整體，以增強(qiáng)滿堂架的整體穩(wěn)定性。
    (4)頂層橫桿采用雙扣件加固，防止橫桿下滑；每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)按斜桿與地面的傾角在40~．50~之間確定；必須在模板支架外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間凈距不應(yīng)大于10 m；剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接，要求搭接長度不應(yīng)小于1 m，且采用3個(gè)(或以上)旋轉(zhuǎn)扣件固定；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫桿或立桿上；模板支架立桿每2m高的垂直允許偏差為15 mm；模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆的可靠臨時(shí)設(shè)施。
    (5)施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得爬高支模上下。高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺(tái)和安全防護(hù)，高支模范圍內(nèi)的地面應(yīng)采取有效的排水措，不準(zhǔn)架設(shè)探頭板式未固定的立柱。
    (6)模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到一定的要求，禁止混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求時(shí)拆除底模和支架，防止倒塌事故發(fā)生。拆模應(yīng)嚴(yán)格遵守從上而下的原則，先拆非承重模板，后拆承重模板，禁止拋擲模板。

    3結(jié)語
    模板與腳手架質(zhì)量安全事故的預(yù)防需要從技術(shù)和管理兩方面進(jìn)行加強(qiáng)，要認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》及《安全生產(chǎn)法》，抓好基礎(chǔ)工作，規(guī)范安全行為，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主’，為原則，確實(shí)保護(hù)好施工人員的生命安全。

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